2月7日,北京市发展和改革委员会,市科委、中关村管委会,市经济和信息化局等11个部门共同制定、联合印发的《关于北京市推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》(简称《实施意见》)在福田汽车总部发布,这是北京首个推动“两业融合”发展的综合性政策。按照计划,北京市将集中发力探索形成一批具有北京特色的两业融合新机制、新模式和新业态,到2025年,培育形成10家市级两业融合示范园区、100家市级两业融合试点企业。
截至目前,央广网、中国新闻网、北京日报等10家媒体刊发原发报道17篇,头版2个,整版1个,网络媒体转发471次。
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福田汽车后市场平台上“链接”着已售出的近220万台商用车和500多万车主,每一辆车的速度、机油温度等400多项数据尽在掌握。生产线有序运行,福田汽车产品通过线上平台和线下门店联合营销,深度融合,整合汽车产业链上下游资源,构建后市场业务平台,“两业融合”试点工作卓有成效。通过后市场业务体系的建设,福田汽车已经从制造型企业向制造服务型企业转型,同时赋能全国2307家经销商、7365家服务商,为擦亮“北京智造”“北京服务”名片贡献“福田智慧”。
2023年,意义更加不同往年,这是中国商用车将由此走出低谷之年,也是福田汽车要把“新三年行动计划”从计划变成现实的关键之年。今年1月,围绕着商用车市场的发展趋势和市占率的持续提升和突破,福田汽车党委书记、董事长常瑞发布了福田汽车2023-2025“新三年行动计划”,制定了“八大战略”,将新能源提速发展、海外纵深布局、南方市场破局作为实现行动计划的支撑,随着《实施意见》的发布,福田汽车又一次在“两业融合”上跑出“福田速度”。
【央广网报道】
【中国新闻网报道】
【北京电视台报道】
【北京日报报道】
【北京商报报道】
【新京报报道】
央媒点赞的背后是福田汽车持续坚持“以客户为中心”理念的深刻实践,下一步,福田汽车将继续强化产业发展内生动力,构建商用车“两业融合”新生态。
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